山西永磁電主軸公司

電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”。電主軸常用于高速加工中心，因其結(jié)構(gòu)特殊，能達(dá)到的轉(zhuǎn)速非常之高，國外的電主軸轉(zhuǎn)速早已突破十萬轉(zhuǎn)，相對(duì)于皮帶式主軸來說，轉(zhuǎn)速根本就不是一個(gè)級(jí)別的。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，而且功率大，簡(jiǎn)化機(jī)床設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中一種理想結(jié)構(gòu)。

山西永磁電主軸公司

數(shù)控車床電主軸主軸是數(shù)控車床的核心構(gòu)件。電主軸生產(chǎn)廠家在車床的保養(yǎng)中也要重視主軸的保養(yǎng)，主軸零部件的潤滑、冷卻和密封是車床使用和保養(yǎng)流程中特別注意的幾種問題。一，良好的潤滑效果，能夠降低軸承的工作溫度，增加使用壽命;因此，在操作中注意使用:1.低速時(shí)，選用油脂循環(huán)潤滑;2.選用油霧及高速油氣潤滑。二，主軸構(gòu)件的冷卻主要是為了更好地降低軸承發(fā)熱，有效地控制熱源。三，主軸構(gòu)件的密封不僅僅要避免灰塵、切削液進(jìn)到主軸構(gòu)件，也要避免潤滑油泄漏。主軸構(gòu)件的密封有接觸式密封和非接觸式密封。針對(duì)使用油氈密封圈和耐油橡膠密封圈的接觸密封，要重視檢查其老化和損壞;針對(duì)非接觸式密封，為了更好地避免泄漏，關(guān)鍵的是要確保回油能夠盡快排出，確?；赜涂谉o堵塞。當(dāng)數(shù)控車床處在空閑狀態(tài)時(shí)，應(yīng)始終保持為數(shù)控系統(tǒng)通電，便于在車床鎖定時(shí)能夠空轉(zhuǎn)。

山西永磁電主軸公司

對(duì)加工工件銑削部位和刀具產(chǎn)生的熱量，電主軸廠家一般通過加工中心機(jī)床自帶的冷卻管噴射冷卻液進(jìn)行冷卻，但由于冷卻液的噴射方向較單一，在改變加工工件部件和更換不同刀具等工況發(fā)生變化時(shí)，冷卻液的噴射卻不會(huì)及時(shí)自行調(diào)整噴射角度和高低等，對(duì)正在加工銑削中心部位的冷卻效果大幅度降低，因切削高溫加劇刀具磨損，縮短使用壽命，進(jìn)一步造成工件加工精度的超差。其實(shí)，加工中心機(jī)床主軸主要可分為電主軸和機(jī)械主軸，其中電主軸是將電動(dòng)機(jī)內(nèi)置于主軸單元的高新技術(shù)產(chǎn)品，將變頻電動(dòng)機(jī)和機(jī)床主軸合二為一，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的零傳動(dòng)，尤其在磨床上和雕銑機(jī)床上廣泛應(yīng)用。對(duì)比機(jī)械主軸，電主軸存在制作成本高，潤滑冷卻裝置復(fù)雜，需要控制系統(tǒng)等設(shè)備，維護(hù)和維修成本高，而加工中心機(jī)械主軸則具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，配置簡(jiǎn)單，維護(hù)和維修成本低等特點(diǎn)，所以得到廣泛應(yīng)用。

山西永磁電主軸公司

電主軸是將機(jī)床主軸功能與電機(jī)功能從結(jié)構(gòu)上融為一體的新型主軸部件，即將高速電機(jī)置于主軸部件內(nèi)部，通過控制系統(tǒng)，使主軸獲得所需的工作速度和扭矩，因而也被稱為內(nèi)裝式電主軸；它省去了皮帶、齒輪或聯(lián)軸器的傳動(dòng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床主軸系統(tǒng)的“零傳動(dòng)”，是數(shù)控機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的重大變革；它克服了傳統(tǒng)機(jī)械主軸在高速下打滑、振動(dòng)和噪聲大、慣量大等缺點(diǎn)，有效改善了主軸高速情況下的整體性能。